摘要：
本文目录一览：1、销量腰折!蔚来汽车换电服务体系是否只是“昙花一现”2、... 
本文目录一览：
- 1、销量腰折!蔚来汽车换电服务体系是否只是“昙花一现”
- 2、造车新势力的2020:无力奔跑者们将陆续退场
- 3、前途“黯淡”,蔚来“可期”,造车新势力路在何方?
- 4、一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
- 5、蔚来三季度交付车辆12206台,现金储备过百亿,年底发布一款新电动车
- 6、蔚来汽车为何持续暴涨暴跌?
销量腰折!蔚来汽车换电服务体系是否只是“昙花一现”
1、其中，蔚来汽车主打的服务体系当中，换电服务绝对属于一个代表。
2、蔚来目前约有30万辆的汽车保有量，而且还有每月免费换电的福利，以当前的换电站运营状况来看，蔚来汽车的换电站模式肯定是挣不到钱的，换电要真正实现最终盈利上，还是要依靠全行业的共同发展。
3、但新能源车市场价格大战正酣，你再不跟进连上桌的机会都没有了。降价3万元后，蔚来全系车型的性价比开始凸显，预计对蔚来6月的销量有刺激作用。
造车新势力的2020:无力奔跑者们将陆续退场
1、随着首批造车新势力实现量产交付并经过2019年市场的洗礼，方才意识到造车之不易。头部领跑者尚且如此，对那些个还停留在纸端层面，无力继续奔跑的造车新势力来说，2020或将迎来属于自己的退场仪式。
2、精选君认为，造车新势力实现快速增长的最大原因，仍是国内新能源汽车市场大环境的逆转和国家的政策红利。而造车新势力在成长，传统巨头们也在成长，不能将造车新势力孤立出来看。
3、年被称为造车新势力的生死元年，到了2020年，无力奔跑者开始陆续退场。面对2020年，蔚来采取了以“不变应万变”的打法。“所有的预测都是基于假设，我们觉得明年和今年比可能也不会好到哪儿去也不会差到哪儿去。
4、不得不说，在国内新能源汽车产业发展进程中，造车新势力的出现曾为当时的市场带来不小的冲击。从全新的造车理念、颠覆传统的造车模式以及以快速的融资、研发、量产节奏，确实为传统车企带来不小的触动。
5、据统计，2020年上半年造车新势力仅公开进行了不超过5次的融资，累计金额仅为130亿，加上威马前不久创造的史上最大单轮融资金额100亿元的话，也仅为230亿，而在2017年同期，这一数字约为960亿。
6、总的来看，新势力车企的2020年大抵可以用几个词语来概括：梯队分化明显、洗牌出局加速、几家欢喜几家忧。
前途“黯淡”,蔚来“可期”,造车新势力路在何方?
1、蔚来“可期”，跌撞前行引投资 与前途汽车表现不一样的是，蔚来汽车不仅可以量产，而且还能凭借着出色的销量冲到了榜单前列！根据数据统计，2019年，蔚来汽车全年销量为20752辆，在造车新势力中销量排行第一。
2、近日，蔚来汽车宣布破产的消息传出，引起了广泛的关注。这家自称为“造车新势力”的企业，在成立三年以来一直备受瞩目，一度被看作是能够挑战传统汽车巨头的新生力量。然而，事实证明，这个想法充满了一定的天真和幼稚。
3、数据显示：2020年上半年销量最好的造车新势力是蔚来汽车，它在6月单月的销量为3740辆，1-6月累计销量为14169辆，是造车新势力半年唯一销量破万的企业。
一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
1、蔚来汽车的一季度销量表现也超预期，其在3月的交付量达1，533辆，同比增长17%，环比增长118%。今年一季度，蔚来汽车总共交付3838辆新车，超出其在2019四季度财报指引的3400-3600辆的预期目标。
2、年一季度，雷克萨斯成功地超越了凯迪拉克，其实他们日益缩短的差距在2019年的车市中就可以看见。2019年，凯迪拉克全年销量为212，507辆，同比下滑8%，以略微的优势险胜雷克萨斯，勉强保住了豪华品牌第4的位置。
3、而在一众中国品牌中，有一个品牌的销量增长幅度甚至超越了“迪王”比亚迪，它就是捷途。数据显示，今年1-5月，捷途累计销量超过9万辆，而93%的同比增长甚至超过了比亚迪的95%，捷途也顺理成章成为国内增长最快的品牌之一。
4、据乘联会数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达171万辆，同比下降4%，环比下降16%。
蔚来三季度交付车辆12206台,现金储备过百亿,年底发布一款新电动车
蔚来2020年三季度共交付车辆12206台，总营收426亿元，同比上涨144%，环比上涨27%。三季度蔚来交付品牌旗舰车型ES8 3530台，占比29%；ES6 8660台，占比70.9%。蔚来新款ES8在今年4月开始交付市场，自此在蔚来车型中的交付比例持续走高。
今年7至9月，蔚来共交付车辆12206台，其中全新的ES8交付3530台，占比29%；ES68660台，占比70.9%。蔚来汽车创始人李斌在蔚来汽车第三季度电话会上预计蔚来汽车将在第四季度实现全年经营现金流转正。
易车讯 北京时间11 月18 日上午5点，我们从蔚来 汽车 官方获悉，其2020 年第三季度财报已经发布，数据显示，蔚来三季度总营收达426亿元， 汽车 销售毛利率15%，综合毛利率19%。
蔚来汽车为何持续暴涨暴跌?
由此看来，蔚来汽车股价上市次日的大涨，应该不是基本面、估值水平，以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因，蔚来汽车到底价值几何，恐怕只有时间才能给出明确答案了。
蔚来汽车股价飙涨超1200%，让其股价大涨的主要原因是全球市场对电动汽车的强劲需求和资本市场对能源汽车的未来前景整体乐观，而中国一个汽车消费大国更是市场潜力更是被看好。
当然因为特斯拉3月在国内销量突破了1万台，会显得蔚来汽车销量相对较低，但是在交付完去年的订单之后，特斯拉也停下了销量暴涨的步伐，跟蔚来汽车非常的接近。
蔚来汽车本身自己也没有自己的工厂，整个车都是在别的车企里面组装的，自己只是提供了技术和软件上的支持。所以他们的造成成本是比较高的，所以亏损也在意料之中。
蔚来汽车毛利率参与不了价格战，一味地降价会形成汽车行业恶性竞争。
蔚来汽车宣布宣布拟发行2026年到期的5亿美元可转换优先债券，及2027年到期的5亿美元可转换优先债券。该消息公布后，蔚来盘后下跌超4%。
