摘要：
本文目录一览：1、国内十大国产“豪车”,第一实至名归2、... 
本文目录一览：
- 1、国内十大国产“豪车”,第一实至名归
- 2、国产汽车发展迅速,为什么没有走高端路线?
- 3、2020年老百姓最认可的八大国产车:WEY丢冠,吉利前五,荣威上榜
- 4、国产又一代步小车,对标宏光MINIEV,凯翼拾月将上市
国内十大国产“豪车”,第一实至名归
1、吉利汽车成立于1997年，由李书福创立。目前，吉利已经成为本土最大的汽车生产商之一，在国内市场也有着极高的知名度。其豪华品牌领克拥有着富有辨识度的外观设计和时尚的内饰，是国产豪车市场的一股新生力量。
2、国产车汽车品牌前十位分别是红旗比亚迪奇瑞吉利华晨长安哈飞力帆长城江铃1红旗 新红旗将突出“新高尚”“新精致”“新情怀”的理念 ，把中国优秀文化和世界先进文化现代时尚设计前沿科学技术。
3、红旗汽车，中国第一汽车集团公司，红旗，始于1958年，知名国产轿车品牌，中国500强企业，定位于高端乘用车和多功能车，主推包括基于L豪华车H高档车两大平台系列产品2魏派WEY，WEY指的是中国豪华suv品牌，成立于2016。
4、国产的十大汽车品牌排行 第一名——吉利 吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。
5、可见在国产车排行榜是相当有实力的。探花一奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
国产汽车发展迅速,为什么没有走高端路线?
1、说白了就是买国产车没面子。国产车使用的技术绝对比同价位的合资车、进口车先进，人家国外技术先进又怎样？他们不用在卖给你的车上还不是等于0。
2、所以，如果国内汽车制造业要在弯道超车，迅速缩小与外国汽车企业的差距，最重要的是培养我们自己的高端品牌。当然，这条路并不平坦。
3、国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。
4、因为他们起步比合资汽车晚很多，也因为造车技术不成熟，在市场上没有任何地位。不过现在国产车在市场上表现不错，大家都认同。虽然近两年国产车发展迅速，但只是在低端市场表现出色。至于高端市场，国产车还是远远落后于合资车。
5、二是国产车的利润问题，为什么要说这个么？因为国产车如果没有较大的利润，就没有足够的资金去进行研发，就不能确保质量，经常看到很多人(并不是国产车黑)，甚至包括我自己，手里揣着买白菜的钱，怀着买火箭的心。
2020年老百姓最认可的八大国产车:WEY丢冠,吉利前五,荣威上榜
荣威汽车位居第七位，对于荣威汽车大家还是比较认可的，它近两年的市场表现也很不错，而主打车型荣威RX5在推出MAX版之后，其市场口碑也是有所提升。
荣威汽车。荣威汽车是近三年来提升最快的国产车品牌，它此次能排名国产车第六位，还是比较令人赞同的。
奇瑞汽车。奇瑞汽车也是老百姓最认可的八大国产车品牌之一，不过奇瑞汽车的质量排名是有所下滑的，整体表现也是大不如前。
国产又一代步小车,对标宏光MINIEV,凯翼拾月将上市
但汽车归根结底还是代步工具，因此，一些定价亲民的车型依然是大多数消费者会选择的对象，例如宏光MINIEV的成功就是一个典型的例子了。马上，又一国产代步小车将上市，该车对标宏光MINIEV，这款新车也就是凯翼拾月了。
当前，五菱宏光MINI EV再度迎来一位对手，它就是凯翼拾月。这款凯翼拾月就是之前的i-EA 01，为了更容易被消费者熟记于心，官方才将其命名为“拾月”，既应景又朗朗上口。
也正是由于看到了宏光MINIEV越来越受欢迎，所以其他汽车品牌也都开始纷纷推出一些对标宏光MINIEV的车型，这不，国产品牌中又有两款对标宏光MINIEV的新能源代步小车上市了，这两款新车外观很时尚前卫，最低99万起。
这又是一款与五菱宏光MINI EV贴身肉搏的微型代步车，4月份这款车月销10615辆，成为吉利新能源车型旗下销量最高的车型。但与其它同级别车型一样，这款车也即将受到比亚迪海鸥的打击，因此需要对产品性能进行升级。
