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为啥老外喜欢马自达?看了马自达CX-50才知道,太实用!
但CX-50在最低配使用织物座椅，在次低配使用织物座椅和真皮拼接座椅。这样做的目的还是为了实用。因为10年后，织物座椅依然能保持完好，而真皮座椅10年后都已经不成样子。
鉴于马自达的全球统一标准，以及国人对配置的更高要求，相比国外车型，长安马自达CX-50在全方位保留进口车品质的同时，在生产工艺和品质上有过之而无不及。
操控性一直是马自达的强项，CX-50也不例外，它可以说是同类车型中最有驾驶乐趣的一款，这主要是得益于它的转向系统等细节的优化，使其反应更加快速。悬架的支撑性和韧性更好，感觉这辆马自达将可以容忍你更激进的驾驶。
内饰配置 马自达CX-50的内饰同样具有时尚感和科技感。方向盘、座椅、中控台等多处配置提升了驾乘的舒适性。同时，车内储物空间也非常实用，可以满足各种需求。
而且CX-50就像开篇时说到的，CX-50的变大了不少，后排空间同样十分宽敞，一般身材的人在前排调整为正常坐姿之后后排腿部空间超过两拳，头部空间表现也非常不错。
马自达CX-50是一款由马自达汽车公司推出的SUV车型，外观方面，马自达CX-50延续了马自达家族的设计理念，整体风格简洁明快，凸显出年轻化的特质。车身线条流畅，给人一种动感十足的感觉。
试驾奇瑞欧萌达,名副其实的中国品牌全球车!
三是前排安全带可调高低，高个矮个都不会卡脖子。而且你想想，欧萌达顶配国内售价不到13万，同价位很多车，甚至是某些豪华品牌更贵的SUV，前排安全带都不能调高低。
外观上，整体设计与现款基本几乎保持一致，欧萌达是奇瑞品牌0产品进化后的首款紧凑型SUV车型，新车采用全新的设计语言跟奇瑞家族式设计风格有较大区分，更强调更年轻的设计风格。
欧萌达必定采用奇瑞品牌最新的外观设计语言，即无界前脸配合全LED动态灯组，呈现出较强科技感。值得一提的是，奇瑞欧萌达车侧设计风格为悬浮式溜背造型，也许这一大胆探索会是其主要卖点，毕竟同级车型没有此类造型产品。
今天要说的也是一款比较潮的车，它就是2023款奇瑞欧萌达。新车分四类，每一款都有一个比较潮的名字，比如新潮PLUS、新潮MAX等等。
近日，奇瑞2023款欧萌达正式上市，新车共推出新潮版、新潮PLUS版、新潮PRO版、新潮MAX版4款车型，官方指导价99万-79万。
老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的
算是自主品牌在海外的最大工厂，年产量可达15万辆之巨。图拉工厂主要生产哈弗FF7x、H9，而且长城汽车依托地利，可以进一步打开欧洲市场。
去日本买马桶盖；到韩国、日本、欧美买护肤品。包包要买GUCCI、LV；衣服就是法国、意大利的奢侈品；运动鞋最低也是NIKE、ADIDAS。每到节假日，总会出现国人出国在国外疯抢，各种“买买买”的新闻。
Vinfast，越南的第一个汽车品牌，是由越南最大的地产开发商出资建立的。其在2018年的巴黎车展上正式发布了旗下首款轿车LUX A0和首款SUV LUX SA0。两款车一经亮相后，便得到了不小的关注。
长城汽车因何吸引诸多老外驻足观看
森林生态助力长城汽车开启新征程 平心而论，这次上海车展上长城汽车之所以如此吸引关注，一方面是由于新车和新技术给力，另一方面则与其在新能源市场坚持发展森林式生态模式的独树一帜息息相关。
占据了市场份额的一半以上，其他所有的汽车公司占据不到一半的份额，这种畸形的市场结构既不合理，也不稳定，重新洗牌势在必行。
图拉市对长城汽车吸引力强的原因是位于俄罗斯西部，靠近欧洲市场。地处铁路和公路交通枢纽，交通便利，便于零部件和汽车产品的运输。图拉市的乌兹洛瓦工业园区工业基础雄厚，协作条件好。
这种投资环境自然会吸引更多外商将其视为投资要地与核心战略市场，不仅是长城汽车，雷克萨斯、奔驰、宝马、大众也在近些年纷纷落子印度。
长城汽车的第二个亮点就是语音识别精准，不用担心导航出问题。第三个方面，长城汽车外观设计时尚新颖。
除了市场整体增长潜力巨大，对于长城汽车来说，更具吸引力的地方在于，SUV在印度市场正扮演着越来越重要的角色。
