摘要：
本文目录一览：1、威马/极星宣布涨价后,国内汽车市场的表现怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、威马/极星宣布涨价后,国内汽车市场的表现怎么样?
- 2、奇瑞新能源汽车涨价吗?
- 3、特斯拉领跌,比亚迪却宣布涨价,会对其它新能源车企带来影响吗?_百度...
- 4、特斯拉降价引战,比亚迪“涨价”应战,此举释放了哪些信号?
- 5、特斯拉涨价是否因为扛不住舆论压力
- 6、车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?
威马/极星宣布涨价后,国内汽车市场的表现怎么样?
1、威马汽车宣布涨价5万至5万元，新能源车国内市场竞争已白热化。
2、“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。
3、认为，由于涨价的车企旗下车型的设计、配置等方面都没有太大的变化，所以并不算优化了配置，所以车企提价最主要的原因就在于两点——补贴退坡和上游涨价，分别为大家拆分来看各自因素在涨价幅度中的影响占比。
4、同日，威马汽车宣布，将逐步调整部分车型的生产进度和价格，个别车型将在原价基础上分别上涨3000元和4000元。在部分车企带头涨价后，更多车企坐不住了。
奇瑞新能源汽车涨价吗?
就在正好一年以前的2022年4月6日，奇瑞新能源汽车宣布旗下部分车型上调价格，上涨幅度在2900元-5000元不等。时隔一年，官宣降价，幅度基本一致，称之为“回调”一点也没错。
易车讯3月22日，奇瑞新能源发布了关于部分车型价格调整的通告。根据通告内容表示，此次涨价原因主要是原材料价格大幅上涨，从3月17日零时起，未来包括小蚂蚁、QQ冰淇淋在内的奇瑞新能源部分车型将会涨价3000-4100元。
除了不涨价，自2022年1月1日起，奇瑞新能源“蚁起中国年”促销活动正式启动，1月31日前通过天猫奇瑞汽车官方旗舰店下定小蚂蚁甜粉款和2022款大蚂蚁即享“吉祥三保”福利，更有到店即送新春福袋，众多优惠福利等你来享。
易车讯 日前，从官方渠道获悉，受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨等因素影响，奇瑞新能源决定将部分车型价格上调2900-5000元，整车终身质保等权益保持不变。
据了解，新能源汽车行业的国家补贴相比去年降低了30％，这也让不少小伙伴开始担心新能源汽车是否会涨价。不过，即使是面临国补退坡，你也可以选择相信奇瑞小蚂蚁，本文会告诉你答案。
月27日，奇瑞新能源官方宣布针对旗下QQ冰淇淋、***Pro、小蚂蚁三款车型进行降价，最高降幅可达9000元。这次降价颇有些出人意料，因为这些微型车原本就属于廉价产品，没有多少降价空间。但既然降价了，奇瑞肯定有自己的理由。
特斯拉领跌,比亚迪却宣布涨价,会对其它新能源车企带来影响吗?_百度...
二是新能源汽车降价潮已现：以特斯拉为首的车企纷纷降价，这对燃油车而言意味着竞争加剧与生死存亡之战，特别是特斯拉公司CEO马斯克近日表示，特斯拉有明确的计划，准备交付一款制造成本仅为Model3轿车一半的小型汽车。
特斯拉降价是为了提高市场份额，增加特斯拉汽车的销售量。比亚迪汽车宣布涨价，因为多方面因素造成的。比如电池成本的增加以及中国新能源汽车补贴政策的取消，都是涨价的原因。特斯拉刚降价，比亚迪宣布涨价。
价格区间在20万-30万元左右，覆盖度比较窄，且只有两款车型，所以对大部分车企的影响并不是特别大，而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。总体来说，新能源汽车行业将会更加竞争激烈，消费者将会受益。
这次降价对新能源汽车市场的影响是，所在价格段的大部分新能源车型都受到了明显影响，比如小鹏P小鹏G极氪00比亚迪海豹、***art精灵1号，以及还未发布的理想L7等等。
特斯拉降价引战,比亚迪“涨价”应战,此举释放了哪些信号?
这释放的信号是上游原材料成本的价格问题。在这些新能源汽车品牌涨价之后，品牌方其实并没有赚到更多的利润。
特斯拉降价，反击比亚迪，电动汽车领域的对决更加看好具有自身发展意义和技术改革创新的品牌。其中最看好特斯拉，因为特斯拉本身就属于电动汽车领域的最顶端汽车。
来自竞品降价的压力 特斯拉打响新年降价第一枪后，随后不少品牌也相继跟进。Model 3和Model Y起售价落入20至30万元区间，与比亚迪热销的汉、唐系列形成正面竞争。
我国引入特斯拉的原因 这些年我国大力发展新能源汽车行业，上到国家下到各级政府都积极投资，但是却遭到了很多无良企业的欺骗。
特斯拉涨价是否因为扛不住舆论压力
主要原因还是其是通过自营渠道，进行卖车，所以成本高昂，一旦成本上升，特斯拉很容易就陷入亏损，所以特斯拉才不得不涨价。
特斯拉负面缠身价格上涨据财经消息，特斯拉总裁马斯克表示特斯拉MODEL系列车将进行涨价，而价格上涨的主要原因是因为芯片缺乏导致整个行业供应链遭受了非常大的压力。甚至在此之前还表示将会取消掉此系列汽车上面腰托配置。
虽然特斯拉涨价是一种商业决定，并没有和消费者开玩笑的意思。但因为目前特斯拉处在舆论漩涡之内，很多网友在***特斯拉，所以对特斯拉的态度非常不满。
要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。
用“涨价”来应对压力 首先，继续被动降价并不是特斯拉想要的结果，特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的：“我们不是卖不动才降价”。
就之前的数据统计来看，特斯拉迄今为止大部分时间都处于亏损状态，盈利次数屈指可数。因此也能看出，特斯拉本次在华车型涨价，是想借助销量表现较好的国内市场，在特斯拉全球财务报表中添上漂亮的一笔。
车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?
为了以防万一车机黑屏，特斯拉还“贴心”地将换挡物理按键布置在了车顶。 当然，对雷达一向深恶痛绝的马斯克这次也取消了所有毫米波雷达和超声波雷达(也就是倒车雷达)，智能驾驶将采用纯视觉方案，泊车的任务则交给了摄像头和中控屏。
特斯拉多年未改款，第一次小改款竟涨价2万8，不太容易让人接受。更何况，有些改变并不符合消费者心意，比如雨刷、喇叭、转向灯都放到了方向盘上，没有拨杆；取消怀挡杆，改为屏幕触控换挡。
至于换挡操作，则可以在中控屏内滑动触控操作，或者通过按压前排车顶位置的物理按键进行换挡。之所以特斯拉提供两套换挡操作，应该是为了避免中控车机死机黑屏后，车主无法换挡的尴尬。
所以看到这里，网传Model3焕新版涨价是为了特斯拉给老款Model3清库存的说法也站不住脚了。
