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本文目录一览：
别克英朗质量怎么样
1、别克英朗质量很好。别克英朗采用了高品质的零部件和先进的制造工艺，确保了车辆的可靠性和耐久性。该车型经过严格的质量控制和测试，以确保每辆车都符合高标准的品质要求。
2、首先，别克英朗的质量表现一直比较可靠。它采用了别克最新的核心技术，大力发扬了美系车的特点。比如，车身钢板是由厚度、硬度、韧性等指标多项优秀的钢材组成，这就使得别克英朗的车身防护能力得到了保证。
3、款老英朗质量比较稳定，口碑比新英朗好，是当年销量表现比较理想的车款，车身用料实在，安全系数高，能够适应各种复杂路况环境，老英朗皮实好用，缺点就是油耗偏高。
4、全新别克新英朗这款车的质量比较一般，不是特别好，但也不算差：除了三缸发动机抖动比较严重之外，别克英朗的动力和内饰也备受诟病。
5、好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
6、首先从外观开始，别克英朗的造型简约大气，较为符合国人审美。车身线条流畅，细节处理精致，整体显得非常有质感。车顶加入了全景天窗，可以为乘客带来更好的视野效果。
【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
动力方面：5自然吸气发动机最大功率：83kW，峰值扭矩：141Nm/这台返场的5L四缸发动机其实在动力参数上并不算亮眼，相比自家的3T发动机在功率和扭矩上都更低一些。
实测车辆为2021款别克英朗5L车型，采用L2B四缸发动机，最大功率83 kW，113 HP，最大功率转速6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000 rpm。参数不是很突出。它采用了6速手自一体变速箱。
我原本以为2017款会是5L四缸自吸发动机英朗的绝唱，但是今年3月底，上汽通用把这台L2B 5L发动机重新装备到了2021款新英朗上。
可以从发动机的参数中可以看到，别克英朗15L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180kmh这样的动力表现还是符合同级别车型应有的水平的，所以该款车型单在动力层面上看是不属于其他竞争对。
一口气降4万,2021款别克英朗裸车仅7.99万起,雪域白很大气
1、据了解，目前英朗迎来了优惠活动期，就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说，指导价为199万元，优惠4万后裸车仅99万，性价比还是非常高的。
2、英朗的大卖得益于两大动作，一个是搭载四缸发动机的典范车型于3月31日上市，另外一个是新车上市即准备了高达4万的综合优惠。2021款典范车型起售价为199万元，最低报价低至99万元。
3、月份，别克汽车上市了2021款别克英朗来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
4、近日根据我们的了解，目前，别克英朗在长沙地区的优惠达到了4万元，它的起售价来到了99万元，同时它顶配的参考价是在59万。我们以它的入门车型为例：全款购车，它的落地价格就是9万多一点。
5、一方面是口碑和稳定可靠性加分，一方面是因为英朗终端的降幅和优惠，从目前车主实际成交价格来看，199万起售的车型，裸车价格跌至7万多，落地8万出头，性价比非常高。
别克英朗:质量和口碑俱佳的车型
1、款老英朗质量比较稳定，口碑比新英朗好，是当年销量表现比较理想的车款，车身用料实在，安全系数高，能够适应各种复杂路况环境，老英朗皮实好用，缺点就是油耗偏高。
2、别克口碑最好的三款车是英朗、别克GL昂科威。英朗 英朗是别克旗下的紧凑型轿车，其车身尺寸为4609mm、1798mm、1457mm和2640mm。
3、首先从外观开始，别克英朗的造型简约大气，较为符合国人审美。车身线条流畅，细节处理精致，整体显得非常有质感。车顶加入了全景天窗，可以为乘客带来更好的视野效果。
