本文作者:plkng

微型纯电汽车评测(微型纯电汽车评测报告)

plkng 01-01 1
微型纯电汽车评测(微型纯电汽车评测报告)摘要: 本文目录一览:1、三款微型纯电新能源汽车对比2、...

微型纯电汽车评测(微型纯电汽车评测报告)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

三款微型纯电新能源汽车对比

至于续航方面,新车的NEDC纯电续航里程为128-175km。 吉麦新能源-凌宝uni 凌宝uni厂商指导价88-78万元。新车外观采用了较多的方正元素,故而整车散发出由内而外的稳重感,令人感到信赖。

熊猫MINI 吉利熊猫MINI它是一款四座微型电动车,价格区间为99-58万元。吉利熊猫mini凭借着可爱的外观和丰富的内饰,再加上价格不贵,上市之后一直热度不断,是五菱宏光MINIEV的一位强劲对手。

欧拉白猫的最高车速为102km/h,NEDC纯电续航里程为305-401km。当车主想与好友一同出游的时候,就可以直接驾驶该车上路,不用再去乘坐其他的公共交通出行工具。

比亚迪海鸥作为全新的A0级纯电小车,以其低廉的售价和火爆的销售表现成为了比亚迪在新能源市场的一颗新星。海鸥的售价区间为38万元至98万元,使其成为比亚迪最经济实惠的纯电车型

微型纯电汽车评测(微型纯电汽车评测报告)
(图片来源网络,侵删)

夏测续航成绩出炉!3个价格区间,我最推荐的3款纯电新国货

1、-35万区间推荐车型:极狐阿尔法S 森林版 森林版萌哥前几天才刚进行试驾,本身萌哥是阿尔法S车主,对森林版也有很多的好印象。

2、那么,新能源车也分为纯电与插电混动,该如何选择?下面我们就为大家盘点了Model哪吒U、宋 PLUS DM-i这3款可靠的新能源车。

3、TOP1:阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 4座 该车的售价为399万元,电池组容量为1179kWh,CLTC工况续航里程为705km,实测续航达到了538km,坐上了本次夏测续航冠军宝座。

4、长城欧拉iQ 作为国内首款智能型轻量电动车,欧拉iQ在国内纯电动汽车市场中具有很高的品牌影响力。它不仅造型时尚,而且性能卓越,单次以NEDC标准测量续航里程可达301km,价格当然更令人满意,售价不足10万元。

微型纯电汽车评测(微型纯电汽车评测报告)
(图片来源网络,侵删)

这三款纯电动小型SUV亮点满满

1、长安马自达-马自达CX-30EV 马自达CX-30EV厂商指导价198-18万元。新车造型时尚,富有美感。车辆的前格栅尺寸适宜,不过大,也不过小,兼具精致感与时尚感。细看之下,还可见用料的高质感。

2、熊猫MINI 吉利熊猫MINI它是一款四座微型电动车,价格区间为99-58万元。吉利熊猫mini凭借着可爱的外观和丰富的内饰,再加上价格不贵,上市之后一直热度不断,是五菱宏光MINIEV的一位强劲对手。

3、启辰e30的最高车速为105km/h,优于悦虎。此外,该车的NEDC纯电续航里程为301km。恒润汽车-恒润HRS1 恒润HRS1厂商指导价88-98万元。该车配色多,囊括了众多色系,为消费者送去更加个性化的视觉盛宴。

4、江淮iEVS4的最高车速为150km/h,与思皓E40X不分伯仲。在续航部分,豪华智享版的NEDC纯电续航里程为402km,而豪华智联型和豪华智悦型的NEDC纯电续航里程为470km。

颜值高,续航强!这三款纯电动微

电池组则提供26kWh、39kWh和43kWh能量电池,LCTC纯电续航分别为200km公里、310公里和403公里,更重要的是新车还支持快充模式,可以很好的压缩充电时长。

奔奔E-Star的最高车速为101km/h,CLTC纯电续航里程为301-310km,高于五菱Air ev晴空。雷丁-雷丁芒果 雷丁芒果厂商指导价69-39万元。新车提供多种流行车身,选择性强。在颜值上,该车也不落其后。

一汽丰田bZ4X基于e-TNGA专属架构打造,是此次推荐4款车型中价格最具诱惑力的车型,同时空间也不小,新车新车长宽高分别为4690mm1860mm、1650mm,轴距达到2850mm,其内部乘坐空间非常富裕。

动力方面,三款车型均搭载了前置单电机,不过从参数来看,欧拉好猫电动机总功率更加出色一些,加速能力也要比另外两款车型更强。

厂商指导价218万元 为了解决里程焦虑的问题,零跑C01后驱版车型在标准续航版、长续航版之外,还提供了超长续航版车型,3款车型的CLTC测试续航里程分别为525km、606km和717km,价格差距也都为1万元以上。

风光MINIEV共有10款车型,不同车型间的续航表现存差异。新车的CLTC纯电续航里程为120-220km。车主若追求高续航,那么就购买中高端车型即可。新车标配运动/经济驾驶模式,轻松满足常见的用车需求。

波波测|是悦也不是越野,9万元的小型纯电SUV真能越野?

在这项测试中,宝骏悦也跑出了142G的过弯操控极限,这个数据相对于其所在细分市场去年的平均数据来看,还算不错,只是略低于去年电动车的平均操控水平——毕竟悦也是一辆配备全地形胎的SUV。

宝骏悦也定位小型纯电SUV,目前还未公布任何价格信息,但是根据最近我们在网上获取到的信息,在最新一批新能源车免征购置税目录上,宝骏悦也的动力及续航信息已经曝光,新车搭载容量为21kWh的电池,CLTC工况下续航里程为303km。

其中纯电续航403公里版本价格跟悦也入门级98万元价格十分接近,两者一比较,谁优谁劣一目了然。不太实用 悦也作为小众车存在,基本能满足有个性化需求的人,但是,如果从实用角度来看,悦也并不适合实用主义人群。

而纯越野车型虽对这些路况应对自如,但是它在城市当中的油耗是不忍直视的。但宝骏悦也就很好的解决了以上的出行痛点,用车成本低且能应付各种复杂城市路况。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享